白云机场8月旅客量激增再创佳绩

2026年8月，白云机场迎来了旅客出行高峰，旅客数量达到839.4万人次，同比增长14.39%，同时起降架次也增至52429架次，同比增长8.86%。这一成绩不仅创下了自2020年以来的单月最高纪录，还略微超过了浦东机场的831.37万人次。白云机场在经历上半年旅客总量达到4333.3万人次后，重新夺回全国第一的宝座。此前的竞争情况是，淡季时白云机场稍占优势，而在暑期高峰时则是浦东机场占优。然而在8月份，由于多次台风影响，浦东机场增速减缓，而白云机场则在天气影响较少的情况下，再次超过了竞争对手。

分析其增长原因，可以看出国际航线是主要动力。具体来看，国内航线旅客量为661.09万人次，同比增长13.73%，虽然仍是主要组成部分，但增速低于整体水平。国际航线和地区航线的表现则更加亮眼，国际航线旅客达170.66万人次，同比增长16.55%，增速最快，而地区航线的旅客量为7.65万人次，同比增长25.24%。实际上，白云机场的快速增长并非偶然，而是由于多个因素共同作用的结果。

首先，机场的扩建为运力提升奠定了基础。2025年10月，白云机场的新T3航站楼与第五条跑道投入使用后，成为国内首个拥有五条商用跑道的机场，具备年旅客吞吐量达1.2亿的能力，未来规划甚至可达1.4亿。今年春运期间，白云机场在总客流量和单日客流量上双双位列全国第一，显示出硬件扩容所带来的运力显著提升。 龙8头号玩家

其次，国际航线的持续增长也是一个重要因素。目前，白云机场的国际及地区航线已超过100个，重点拓展东南亚、中东、非洲及大洋洲等地区，并且几乎不受地缘政治的影响。2026年上半年，口岸出入境人次突破1000万，同比增长21%，这一历史同期新高预示着国际航线的坚实表现。8月的国际旅客量也实现了16.55%的增长。

尽管白云机场在暑运旺季超越了浦东机场，但航空枢纽之间的竞争从来不是简单的零和游戏。浦东的四期扩建工程计划在2028年投入使用，而北京大兴机场的产能也在逐步释放，深圳宝安机场T2航站区建设同样在推进中。白云机场能否稳住这来之不易的领先地位，除了依靠硬件建设和航线网络的完善，更需要综合提升航空枢纽的整体能力。2026年，究竟是浦东机场还是白云机场占据第一，我们拭目以待！